机油粘度是影响发动机性能和寿命的重要因素。如果发动机机油粘度太大，发动机的摩擦阻力增加，同时机油泵送性能差，局部得不到润滑，并会伴发以下情况：
●发动机起动困难
●发动机输出功率下降
●发动机冷却效果下降
●内部磨损增加
●发动机部件发热
●燃油消耗增加
若机油太稀，发动机将会：
●金属与金属接触，磨损增加
●机油泄漏和消耗增加
●发动机噪音增大
粘度推荐
重庆康明斯发动机有限公司推荐采用如前述要求的多级机油。康明斯发电机组不推荐采用单级机油，在确实不能购得多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。
当使用单级机油时，必须确保机油在下表所示环境温度范围内运行。
sae粘度等级
环境温度 ℃
10w
-20~6
20w
-10~20
30w
4~32
40w
10以上
关于合成机油
合成机油的研制是用于环境温度最低可达一45℃的极端环境条件下。在这些极端条件下，石油基机油用于柴油发动机效果不好。重庆康明斯发动机推荐在环境温度恒定保持在一25℃以下的情况下，使用合成或部分合成机油。所有机油必须符合api分类级别ⅲ和sae粘度等级。
合成或部分合成机油一定不能用于新的或大修过的发动机的磨合。在第一个换油周期以内使用标准的石油基优质15w/40机油。使用合成或部分合成机油时，推荐采用与石油基机油相同的换油周期。
